Vite de la Collection Schlumpf, musée incontournable consacré à l'automobile d'hier et d'aujourd'hui...
500 véhicules dont 464 automobiles de 98 marques, dont la célèbre collection de Fritz Schlumpf.
À ne pas manquer !

En 1934, Mercedes se lance dans la compétition en Grand Prix avec la W25 à compresseur qui n'est pas peinte en blanc comme toutes les automobiles de course allemandes, mais reste avec ses tôles d'aluminium brut pour gagner du poids. Forte de 320 ch, la W25 remporte de nombreux succès. La couleur internationale des bolides allemands est désormais le gris et les "Flèches d'argent" raflent les trophées. La domination allemande se poursuit en compétition avec la W154 jusqu'à la Seconde Guerre Mondiale.
MERCEDES-BENZ FLECHE D'ARGENT W154. (photo)
C'est une monoplace de Grand-Prix conçue pour concourir en formule 3 litres. Sa structure profilée est réalisée dans un alliage léger de magnésium. Moteur V12, 2962 cm³, compresseur à double étage pour 480ch et une vitesse maxi de 305 km/h. A son volant, Rudolf Caracciola devient champion du monde en 1938.